Fórum - Téma


W211 - Rady ke koupi


Fórum E-Class W211 W211 - Rady ke koupi

Informace o modelu: Mercedes Benz W211


1 ......... 12  13  14  15  16

Doli  
Libor
2016-05-08 08:17:20

prot3ctor: Tento ročník se dá za tyhle peníze koupit běžně.... Pokud W211, tak po FL. Do toho forda bych opravdu nešel. Ne jen pro to, že je nemám rád, ale tyhle ročníky jsou už taky časovaná bomba - několik jich servisujeme (neradi)

2016-05-08 08:21:21

prot3ctor:

Tak je to 14 let staré auto, s pochybnou historií, které má najeto x stovek tisíc Km.......ale ano, mě osobně to přijde také levné za takovou káru. Ale cena asi obvyklá....

Ale hodně lidí na to kouká jinak... Složité auto = riziko drahých a složitých oprav...

2016-05-08 10:26:21

prot3ctor:

Len taká otázka na úvod, píšeš že jazdíš okolo 5 tisíc km ročne, prečo teda pozeráš po dízloch ? Myslím že tie 2l na spotrebe hore by za vyhnutie sa veľmi drahým potenciálnym opravám stáli. Obzvlášť keď pozeráš po starších autách o ktorých histórii prakticky nič nevieš.

Zhodou okolností obe autá jazdím, Mondeo MK3 Kombi už vyše 8 rokov, MB cca rok. Mondea sa predávajú za veľmi prijateľné ceny, avšak strašne sa stáčajú, majú odoblé interiéry, čiže laik ani nevie že má 500t+ . A obzvlášť 2.0 TDCI majú s vyšším nájazdom problémy so vstrekovačmi/čerpadlami. Tie autá vedia klaknúť zo dňa na deň a pomôže len repas/výmena čerpadla/vstrekov za 10 tisíce KČ . Ja som si so svojím tiež už čo to užil. 2.2 TDCI sú na tom lepšie, no tam neni možný repas pokiaľ viem, čiže rovno výmena.

A MB som kupoval od dealera MB s jasnou históriou, pôvodom a zárukou, zatiaľ som max spokojný a všetko funguje. Akurát bežný servis + odišiel jeden čap v náprave, oprava cca 150€ .

270CDI nebol najvydarenejší motor + ako Ti tu už niekto písal, ideál pozerať facelift. Hento má SBC brzdy, ak sú pred koncom "životnosti", tak rátaj opäť ťažké tisíce za repas/výmenu jednotky. Rozhodne by som to auto dal pozrieť pred kúpou v autorizáku, alebo u niekoho kto spolahlivo robí MB, nech pozrú životnosť SBC a zväčša vedia zistiť aj či auto bolo stočené, v akom stave sú vstreky a pod.

Rozhodne ho nekupuj na základe pocitu z interiéru ! Mám známeho čo má zhodou okolností 270 CDI s reálnymi 560t cca a interiér vyzerá "zánovne", lebo sa o to staral a bol jediný majiteľ. Technicky je tiež vo výbornej kondicii. Keby ho niekto stočí na 200t, tak laik ani nevie. A to sa žiaľ robí, obzvlášť SR/ČR mám pocit že to je národný šport :-D

2016-05-08 14:04:29

popelnice: škodovka komerce ma to kde kdo..a dily mam za top ceny když už neco měnim..ale ja za 4 roky investice minimalni...MB mam 20 let a měnit to neminím za komerci..viz,90%cz

2016-05-08 14:41:05

heňa: o těch 90% fakt pochybuju

2016-05-08 20:57:16

optio: v čem je 270CDI nevydařená? Respektive v čem je horší než 220CDI?

Doli  
Libor
2016-05-08 21:01:43

sakul: 270 CDI je super motor

2016-05-08 22:17:16

doli: Ja nevravím že nie je dobrý, len že nebol najvydarenejší spomedzi dieslov a dá sa vybrať lepšie. Nechcem sa hádať s tebou ako skúseným, ja som len laik na MB zatiaľ :) . Len som fakt veľa čítal, hlavne zahraničné fóra než som si vybral auto + mám 4 známych čo majú tieto motory (3x211 a 1x210), takže som sa v tom veľa krát aj vozil. Čo som sa dočítal po fórach, že vstreky s vyšším nájazdom odchádzajú ďaleko skorej ako u 280/320 CDI a pradvou je, že dvaja kamaráti ich už menili. + teda ak mám porovnať kultivovanosť chodu a hlučnosť, je na tom ten motor ďaleko horšie ako 280/320 CDI a o 280/320 CDI V6 ani nevravím :) . A pritom spotreba len o málo lepšia.

Doli  
Libor
2016-05-08 22:26:53

optio: Moje zkušenost je jiná (a nejen moje). To s těmi vstřikovači je nesmysl.Motory 220CDI, 270CDI, 320CDI... ve stejné kategorii CDI II měli naprosto totožné řízení i komponenty, těžko by měl někdo obstojný argument, proč by měly vstřikovače u 270CDI odcházet dřív. Nemluvím jen ze zkušenosti se zákaznickými auty, jeden tento motor jsme 6 let a několik set tisíc km provozovali ve vlastním autě v autodopravě.

2016-05-08 22:48:57

doli: Vravím len čo som sa dočítal a aký problém mali známy, je pravda že autá mali cez 400tkm najazdené keď to menili/repasovali, to už neviem. No jedno má dnes už 560 a som v úžase ako to auto po takej dobe vyzerá, no má jediného majiteľa ktorý sa o neho stará už 14 rokov a servisované len v autorizáku. ... Každopádne aj keby boli tie motory na tom výdržou/spolahlivosťou úplne rovnako, nevidím jediný argument pre kúpu 270ky namiesto 320CDI :) . Hlučnejší chod, nižší výkon/krúťak a pritom spotreba podobná. Ak už by som potreboval šetriť, šiel by som do 220 CDI potom, kde už ten rozdiel na peňaženke človek pocíti :) .

2016-05-08 23:10:50

optio: treba udelat neco na 320cdi je fakt zazitek to na 270 je vic mista kolem motoru

 Šolim
Miloš
2016-05-09 10:23:35

optio: Potvrzuji Doliho slova.Byť si každý chválíme to, co máme a objektivita jde hodně stranou,ale v tomto případě je to holý fakt.Už jenom statistika prodaných w 211 02 - 06 uvádí,že 270 CDI se prodalo nejvíc,v té době to byla "móda",viz např. Audi atd.Je to fantastický motor se spotřebou 220 CDI,ale výkon je hodně někde jinde,viz. např recenze,ve srovnání těchto motorizací.Já prostě chválím,byť jsem omladil za 320 CDI V6 a auto musí jít s lítostí v očích z domu

Polemika o vstřcích je hodně zcestná,bez komentáře...

2016-05-09 10:55:22

šolim: OK, už budem "ticho", nechcel som naozaj nikomu uraziť motor :-D . Len som napísal čo som z "lajckého" pohľadu postrehol a dočítal sa po fórach. To že to bola najpredávanejšia motorizácia som netušil. ... Btw. tej 320 CDI V6 mi je ľúto :( , je fakt pekná ;) .

 Šolim
Miloš
2016-05-09 11:08:01

optio: O.K. v pohodě,vždyť si pouze vyměňujeme názory,to bude tím patriotismem.

Pozn.já prodávám právě tu dvěstěsedmdesátku,ta třistadvacítka je doma teprve od úterý a asi tam bude hodně dlouho,protože něco stála a zdroje jsou vyschlé

2016-05-09 11:27:36

šolim: krasavec

2016-05-29 12:28:19

Mercedes E-Class koupě, náhradní díly... .. Ahoj, planuji si koupit v nejbližší době E-class, bude to moje první auto "vyšší" kategorie. Mám nabídku od strýce. Jenže auto je bouraná. Koupím ho jen za předpokladu, že to je karosařina...Na kolik by vyšel přední nárazník, pravý xenon, pravý blatník a kapota. Je to avantgarde, 2005(nebo 06).

Děkuji za rady, typy, zkušenosti.

Jakub :)

2016-05-30 14:08:05

hodon: Vše se dá bez problémů koupit i jeté na bazaru a v dobrém stavu, jen pak třeba nechat přelakovat. Případně nové, za což zaplatíš asi více, ale nemělo by to být nic šíleného. Nový xenon počítej co vím s cenou okolo 4-7 tis. Ale možná by někdo uměl i za méně. Ale z bazaru ho taky seženeš v pohodě co jsem koukal

2016-10-13 15:38:00

Čau kluci, prosím Vás, zaujal mě vůz M-B E280i 170Kw (benzín) 4Matic Airmatic, r.v.2005, najeto údajně 125tis.

v Mercedesu posledni zaznam 09/2012. (108tis) Vůz je za cca 160 tis. Chci se Vás zeptat na zkušenosti, či mám o něj projevovat zájem, nebo raději jít od něj dál a nechat si svou w203ku. Díky moc.

 Šolim
Miloš
2016-10-13 16:08:31

david_pf: Není to náhodou ta 280i,inzerát Brno na bazoši,modrá metalíza?

Jestli ano,tak to auto je tam od dubna,s počáteční cenou 219 tis. kč.

To záleží na Tobě,určitě řada "E" je lepší než řada "C",ale teď záleží na tom,co od vozu očekáváš.Je to benzín a tak počítej s tím,že se spotřebou budeš úplně někde jinde.V dnešní době těžko prodejné auto.

2016-10-13 16:20:31

šolim: Čau Miloši, ano je to ono. Pěkná "počáteční cena" myslíš, že je tam právě kvůli tomu, že je to benzín a v takovém obsahu? Proto tak dlouho stojí na jednom místě? Se spotřebou jsem schopen se smířit.

Od auta čekám, aby mi sloužilo, relativně spolehlivě a denně mě vozilo do práce.

Mám strach zase něco koupit, aby mě to neudělalo stejné problémy jako moje "C"


Odpovědět

1 ......... 12  13  14  15  16