Fórum - Téma


W204 - Ztráta výkonu


Fórum C-Class W204 W204 - Ztráta výkonu

Manuály  |  Inzerce  |  Model Mercedes Benz W204  |  Naše vozidla



2015-05-14 11:02:59

Zdravím MB priaznivci,

chcel by som vás poprosiť o pomoc, ak ste sa stretli s niečím podobným.

Kúpil som w204 (2010) 250 CDi s automatom. Nie pravidelne, ale sem tam sa mi stane, že auto nemá plný výkon a neochotne ide do otáčok. Stáva sa, že výkon stratí počas jazdy, najmä keď idem pomaly. Musím zastaviť, vypnúť motor, naštartovať a zasa ide bez problémov. Nikdy mi pri tomto obmedzení výkonu nevyhodil žiadnu kontrolku, do otáčok ide vysoko, ale pomaly. Na diagnostike som ešte nebol, dal som akurát vymeniť palivový a vzduchový filter. Je možné že by bolo pricpaté výfukové potrubie? Počul som, že tak ako na DPF, aj na regeneráciu výfukového potrubia sa dá spustiť nejaký regeneračný program. Resp. keď nie, čo by to mohlo byť. Príde mi to akoby išiel vysoký tlak od výfuku do motora a auto si vypína turbo. Aj pri vypínaní motora sa mi zdá pri poslednom dotáčaní motora, že od výfuku pri zvodoch znie taký fúkavý zvuk. Neviem či je to reálne. Ak máte skúsenosti, resp. predstavu, čo by to mohlo byť, bol by som veľmi rád. Moc dík za ochotu a pochopenie.

S pozdravom Miro

2015-05-14 11:27:07

Tvoj motor ma 2 turba jedno male, jedno velke. Povedal by som dost komplikovany motor. Jedine diagnostika a tak sa vies pohnut dalej.....

2015-05-14 11:33:39

Diagnostika bude, len sa obavam toho, ze nemusi odhalit problem, ked auto nic nevyhadzuje. Ani nejde do nudzoveho rezimu. Inak motor ten isty ako v 200 alebo 220, len ze ma dve turba.

2015-05-14 11:35:36

A ine vstreky a vela dalsieho.........

2015-12-09 21:52:30

Ahoj. mam rovnake auto a rovnaky problem. Ako si to vyriesil?

2017-02-20 22:28:24

Zdravím. V piatok sa mi prvý krát stalo že auto prestalo ťahať, išiel som predbiehať, dal som plný plyn a auto nezrýchľovalo, kontrolka motora nesvietila, auto išlo možno tak na 20% výkonu, na mieste nešlo vytočiť nad cca 2700 otáčok, keď som znova naštartoval auto išlo ako malo. V sobotu znova rovnaký problém, plný plyn a po cca 5 sekundách auto prestalo ťahať, znova som vypol motor a naštartoval som, všetko ok. Dnes to isté, po opätovnom naštartovaní všetko v poriadku, chvíľu som sa vozil a spraví to vždy vtedy ak podržím pedál na podlahe a po približne 5 sekundách prestane ťahať. Mal som to pripojené aj na diagnostike (univerzálnej) a jediná chyba pri motore je 123900 - řízení plníciho tlaku, Z odchylka příliš vysoká - Trvale. Auto je C320 CDI VIN: WDD2040891F322114, najazdené cca 148000km, DPF bolo pred 5000km vymenené. Neriešil niekto podobný problém? Ďakujem za každú radu

2017-02-20 23:44:03

Zdravím,

mám stejný model C320 CDI 4M, r.v.2008. Auto mám ca 5 let, pravidelný servis, ale loni se mi to taky párkrát stalo. Projevuje se mi úplně stejná závada, tj. okamžitá ztráta výkonu, motor nereaguje na přidání plynu, musím zastavit a vypnout motor. Po dalším nastartování je zase vše OK. Akorát mi se tahle závada stala vždy jen na dálnici, když jsem jel delší dobu na tempomat. V běžném městském provozu se mi to ještě nestalo. Taky jsem byl na diagnostice (už 2x) a psalo to úplně stejnou hlášku.. Jezdím do BoschCar servisu, majitel je kamarád, takže mu plně důvěřuji, ale moc mě nepotěsil, protože to prý vypadá na nějakou závadu s turbem :( Problém je, že se to prý nedá úplně jednoznačně diagnostikovat, protože turbo funguje při vysokých teplotách, pokud se objeví závada, nedá se to zkontrolovat a po vychladnutí je pak zase už vše OK.. A když mi řekl cenu za nové turbo, tak jsem se málem vybulil :) No, nakonec mi zatím jen pročistil klapky nasávání u toho turba, a zatím se to znovu nestalo. Ale je fakt, ze od té doby nepoužívám tempomat..

2017-02-21 06:49:57

Ahoj otec ma W211 E320 r.v. 2008 a mel tu samou zavadu, turbo to nebylo. nemohli na to prijit nakonec menili nejakou "krabičku" ( podle jeho slov) za cca 12 tisíc. ale projev byl uplne stejnej, vždy na tempomat, ztrata vykonu po zastaveni vypnuti a zapnuti zase vse OK a hlavne nepravidelne..

David

p.s. zkusim z nej dostat co to bylo za"krabicku" ale vi prdlajs..

2017-02-25 11:33:54

Teraz ma napadlo že podobný problém som mal aj na bývalom Peugeote 607 2.7 hdi, rovnako auto prestalo ťahať, v diagnostike podobná chyba, tam to robila elektronická regulácia turba, vnútri regulácie je taký plastový šnek ktorý sa opotrebuje prípadne vyláme a regulácia potom preskakuje. Tu by to mohol byť tiež tento problém.

Začalo mi to robiť aj na diaľnici pri zapnutom tempomate, vo štvrtok sa už rozsvietila aj kontrolka motora, dnes som z auta vybral reguláciu turba, v pondelok ju posielam na repas, zistil som že na repas môžem dať aj celé turbo, takto vyzerajú sacie lopatky.

2017-02-25 21:18:47

Ak toto je vrtulka tvojho kompresora tak ta to pekne schytala.. treba zistit preco takto dopadla, ci ti nieco zhltlo turbo. a druha vrtula kompresora ako vyzera? toto je z maleho alebo velkeho turba... ti to pravdepodobne padalo do nudzaku koli nedosiahnutiu pozadovaneho tlaku

Aha sorry teraz som si vsimol ze sa jedna o 320ku

2017-03-14 17:41:44

Turbo zrepasované, regulácia odskúšaná a problém zostal, stále rovnaká chyba v diagnostike s plniacim tlakom. O týždeň idem k mechanikovi čo robil 10 rokov v mercedese a má origo diagnostiku, tak som zvedavý na čo príde.

2017-03-15 09:01:17

k610: Ahoj mozes mi dat kontakt na toho mechanika ,a odkial je ? dakujem

2017-03-15 11:01:14

medved40: Poslal som ti správu

2017-03-15 13:28:02

k610: Zatial dik

2017-03-19 20:17:21

madmax74: ahoj vyriesil si to uz? mam uplne rovnaky problem, presne sa mi to stava iba na dialnici s tempomatom.

2017-03-20 12:52:31

reason: Ahoj, bohužel zatím ne :( Doufal jsem, že to bude ta elektronická regulace turba, jak psal K610. Čekal jsem jak dopadne s tím repasem... Minulý týden napsal, že repase je hotová, ale problém se tím bohužel nevyřešil a závada s výkonem zůstává :(

Doufám, že se podaří něco zjisti od toho bývalého mechanika z mercedesu..

Ještě je možnost dát auto do origo Mercedes servisu, ale to beru až jako úplně poslední možnost..

2017-03-20 16:56:00

presne rovnaký problem aj situácia..v meste vsetko ok a ked som isiel BA->NR 140-160km/h po vypnutí tempomatu a schádzaní z diaľnice strata výkonu, otáčky cca 1100 a prevodový stupeň stale 7 a nesiel podriadiť ani manuálne. Po vypnutí a zapnutí motoru vsetko ok. Ked sa mi to stalo druhy krat (uplne rovnaká situácia) tak mi po opätovnom naštartovaní ostala svietiť kontrolka motora a na diagnostike rovnaká zavádza 123900 charge presure is too low. Skusim este diaľnicu bez tempomatu, uvidime ci so stane aj tak.

2017-03-20 18:57:57

Tak isto to robí aj mne, ostane tam 7, prípadne 6, nedá sa podradiť ani manuálne. Bez tempomatu sa ti to asi nestane, možno až pri väčšej rýchlosti 160 a viac, mne to zvykne spraviť aj do kopca ak dám viacej plynu. Mne teraz píše nie nízky tlak, ale vysoký tlak + sa ešte pridala chyba 2510 - ovládač plniaceho tlaku, turbo mám komplet zrepasované, regulácia otestovaná a rozdiel žiadny. Zajtra budem volať tomu mechanikovi čo robil v MB, snáď sa k nemu dostanem v piatok a uvidím či na niečo príde, prípadne mu tam auto nechám budúci týždeň.

2017-03-20 19:53:32

oukej daj vediet prosim ak zistis nieco nove ja mam o tyzden termin na diag. v MB vraj ma to bude stat 120€ a budu testovať za jazdy


Odpovědět