Fórum - Téma


W203 - Neovládateľné otáčky motora


Fórum C-Class W203 W203 - Neovládateľné otáčky motora

Informace o modelu: Mercedes Benz W203



2014-10-17 09:51:59

Zdravím vás,

potreboval by som od vás radu. Už asi miesiac a pol mi po štarte blbnú otáčky. Najskôr som si myslel, že to bude zlým benzínom, ale aj keď som natankoval na inej pumpe, problémy viacmenej zotrvávajú. Nedeje sa to pri každom štarte, najmä pri štartoch, pri ktorých som pár hodín auto nepoužíval. Problém je nasledovný:

Po naštartovaní aj na voľnobeh mi ľubovoľne skáču otáčky motora, od takmer až zadusenia motora až po cca 2000 otáčok. Po preradení na D sa auto síce neochotne, ale predsalen pohne. Avšak cca 30 sekúnd po štarte nejde pridať plyn, teda pridať fyzicky ide, stúpam na plynový pedál (kľudne aj na podlahu), a auto aj má snahu sa normálne rozbehnúť, ale otáčky stále skáču, klesajú až skoro po zadusenie motora a auto nepridáva. Je to aj celkom nebezpečné, lebo keď vôjdem do križovatky a zrazu auto nechce akcelerovať, tak brzdím premávku.

Po cca 30 sekundách blbnutie zrazu prestane a auto ide úplne normálne, ani náznak na kolísaní otáčok. Preto si myslím, že to nebude závažná chyba a preto sa obraciam na vás, lebo auto používam každý deň od rána od šiestej do večera cca siedmej, nemám veľmi čas ísť do servisu na diagnostiku, najmä keď autorizovaný servis v meste kde bývam nestojí za nič (nevedia objednať ani bezpečnostné skrutky na kolesá)... Rozmýšlal som, či nebude na vine palivový filter, že je v ňom kopec bordelu a tých prvých pár desiatok sekúnd sa len prepcháva a preto nevstrekuje dostatočné množstvo paliva. Chovanie otáčok možno vidieť na priloženom videu, nech akokoľvek som stúpal na plynový pedál, otáčky sa správali ako vo videu.

Vopred vám ďakujem za rady.

Skyair  
Pavel
2014-10-17 10:39:53

matejsvk: Vidím v tvém profilu auta LPG. Problémy se projevují i při běhu na LPG? Aby byl popis závady přesnější.

2014-10-17 10:42:14

skyair: Nie nie. Štartujem na benzín, a kým sa stihne aktivovať pohon LPG, už aj jazda na benzín je bez problémov.

Skyair  
Pavel
2014-10-17 10:44:41

matejsvk: Pokud nebyl palivový filtr dlouho vyměněn, určitě bych začal výměnou za nový. Předpokládám, že auto jezdí většinou na LPG a benzín v nádrži zůstává dlouho nespotřebovaný.

2014-10-17 10:57:06

No áno, jazdím väčšinou na LPG, občas benzín. Tankujem tak za 20€ a snažím sa meniť benzín aspoň raz za 6 týždňov. Ale skúsim teda vymeniť ten palivový filter. Dúfam, že to nebude nič vážnejšie.

Skyair  
Pavel
2014-10-17 10:58:55

matejsvk: Škoda, že nemáš dobré zkušenosti s místním servisem. Určitě by v případě přetrvání problémů mohla napovědět diagnostika.

2014-10-17 11:01:19

skyair: No v miestnom servise majú úplne zlý prístup k zákazníkovi a taktiež sú dosť neodborní. A na servis v najbližších mestách kvôli pracovnému vyťaženiu nestíham otváracie hodiny. Uvidím, či sa problém vyrieši palivovým filtrom.

Skyair  
Pavel
2014-10-17 11:02:08

matejsvk: Vyzkoušej a napiš výsledek.

2014-10-17 12:17:04

matejsvk: Ahoj, mám jiné auto, v-class benzin s lpg, taky automat. Uplne stejne se mi to chova, nastartuju, trva to tak 4vteriny nez naskoci, kdybych chtel hned vyjet, nemuzu, protoze po pridani plynu ma auto tendenci se dusit nebo chcipne uplne. Pokud pockam na prepnuti na lpg (1minuta) auto jde krasne po plynu a problem tam neni. Jsem zvedavy, zda ti pomuze vymena palivoveho filtru, taky ho zkusim vymenit. Drzim palce

2014-10-31 12:56:45

Ahojte, palivovy filter som este nemenil, objednal som ho a neprisiel. Skocim s tym asi na diagnostiku a dam vedeit, ak chlapci nieco najdu.

Ahojte. Takže s mojim problémom som bol na diagnostike a počítač hlásil chudobnú zmes, vraj preto kolíšu otáčky. čiže je to vraj kvôli LPG, keď budem mať trošku viac času, objednám sa k tým čo to robili, nech to dajú do poriadku. Inak je motor aj všetko ostatné vo vynikajúcom stave, tak snáď to plynári dajú dokopy.

Ahojte. Takže posledná odpoveď do tejto témy. Daný problém spôsobovala váha vzduchu. Po výmene ide auto ako nové. Škoda, že kým sa na to prišlo stihli skočiť rozvody a celé ma to stálo nehorázne peniaze :)

Doli  
Libor
2015-03-29 11:38:21

matejsvk: To, že skočily rozvody bych nedával za vinu vadné váze vzduchu

2015-03-29 11:42:17

Nedávam to za vine, len mám také tušenie, keďže mi táto váha vzduchu kolísala s otáčkami, tak keď "nabehla", otáčky sa skokom zvýšili, reťaz dostala ranu a mohla sa natiahnuť. Ale samozrejme, môžem sa mýliť, to je len taký môj laický pocit.

2015-03-29 12:39:41

matejsvk: To je hodně laické - jak napsal Doli díky váze rozvody neskočí. U motoru OM 271 je to spíše pravidlem než náhodou.

2015-03-29 12:43:33

blueabyss: jasne, teraz si na to idem dávať pozor. Aj v servise ma varovali, že tá retiazka je ozaj biedna. Rozvody mi skočili po cca 100000km, tak som rozmýšľal, že by som preventívne dával meniť reťaz pri 80000km. Myslíte, že je to dobrý interval, alebo ho mám radšej ešte skrátiť?

2015-03-29 12:47:47

matejsvk: Motor je hlučný pokud je řetěz vytahaný - já to poznám podle zvuku, ale stejně nikdo, až na pár vy-jímek ho nechce vyměnit - když se potká mám víc práce tzn. i víc peněz. Po té slyším jen kdyby .......

2015-03-29 13:22:56

blueabyss: No len mne ten motor neprišiel ani vtedy hlučný, inak by som s ním išiel do servisu hneď. Dá sa to zistiť ešte nejako inak, lebo ak sa budem spoliehať na môj sluch, nedopadne to dobre :)

2015-03-29 13:25:57

Pokud jste vyměnili napínák i kluzny a kola byla v pořádku tak to zase 120tis vydrží

2015-03-29 13:34:39

No na faktúre mám nasledovne: olejový filter, vzduchový filter, sada rozvodovej reťaze, skrutky hlavy sada, tesnenie veka ventilov, sacie ventily všetky, tesnenie hlavy valcov, tesnenie pod výfukové potrubie, tesnenie sania, gufero kluky, záslepky, tesnenia drieku ventilov, výfukové ventily. Bolo to dosť drahé, preto budem asi preventívne meniť rozvody skôr.


Odpovědět