Fórum - Téma


Sprinter - Dotazy


Fórum Sprinter Sprinter - Dotazy

Informace o modelu: Mercedes Benz Sprinter


1  2  3  4  5 ......... 7

2011-10-07 19:34:59

Zdravim kupil som s kolegom sprintera rv. 05, 313CDI , zatial som celkom spokojny vyuzivame ho ako montazne auto cca 4000km/mesiac robime. Chcel som poprosit ak by mal niekto cas nieco mi poradit ako sa o auto starat aby nam co najdlhsie vydrzalo. Kedze mame stale naponahlo tak po dialnici skoro vzdy valime tych 130 ci mu to nejako skodi okrem toho,že si vtedy berie asi 12l. Najazd.ma udajne 195tis. (kupovany v MB ako jazdeny z leasingu). Nadastaveny ma interval 30tis., ale mnime po 15tis. olej,filter palivovy a olejovy. Ci treba vymenit aj v prevodovke a v diferaku ak ano aky a ake mnozstvo. Velmi pekne dakujem za nejake rady a omluvam sa ak to tu v temach uz je ,ale ak mam byt uprimny nema cas to hladat..

2011-10-12 00:20:07

Servus ak si ho kupoval v blave tak ma asi minimalne o 200 TKM viac a dalej 130km/h zniz na 120km/h MAX lebo po case budes pocut divny zvuk pri jazde potom divny zvuk pri startovani a nakoniec najdivnejsi zvuk pri najvyssej rychlosti a to si mozes povedat konec a 12L/100km je vela potom mu slapete viac nez 130km/h (pri 130km/h by ste mali spalit min o 0,5L menej).Inak tiez zalezi aky baganec si rano obujes (Vyber si ten lahsi)

A nastaveny interval je na H...O lebo MAX interval je v original nemeckom MB 22500 km, ale na to radsej neber ohlad a men podla oleja aky davas.(Pokial chces radu aky napis)

A to ze menite filter olejovy je snad automaticke a palivovy za to ze tankujete na Slovnafte staci kazdu druhu vymenu oleja aj so vzduchovym. (Pokial nejazdite pariz dakar)

O prevodovku sa nestaraj pokial si myslis ze uz auto ma najazdenych viac ako prvych 350 000 km tak by si po spravnosti mal menit po kazdych 90 000 km (Shell G32-5) alebo (Shell Spirax S6 GXME 75W-80).

A diferak nechaj tiez len prvych 350 000 km (pisu 450 000 km) ale zasa tomu ja neverim a potom staci kazdych 270 000 km Shell Spirax AX 80W-90 alebo alternativa (Shell Spirax 85W-90).

A do motora dufam ze sypes MB 228.5 lebo v zime ucujes ten krasny zvuk pri studenom starte (ak davas Castrol rovno ho daj do srotu).

ENJOY SPRINTER

by BUGY

2011-10-12 18:21:45

Cau dakujem za rady, no kupovany je v trencine v MB neviem ako to chodi tam no skutocne km sa asi nedozviem takze neviem coho sa drzat, lebo teraz rano co este nemrzne idu rychlosti tak tazsie ,ale robilo to aj na starsom sprinteri co sme mali pred tymto pozicany tak som to neriesil,ale ked uz mame svojho tak ma ton uz zacina trapit preto ten prevodovy olej ci nepomoze alebo tie tiahla nejak riesit? inak tankujeme len shell alebo omw vynimocne ina pumpa ak sme niekde v prde.i. a olej MB tam daval rimulu R6M 10W40 a znamy nam tam supol pri nedavnej vymene valvoline 10W40 durablend, ze je to jedno, ale asi ani nie bo po 5tis. km sme museli dolievat tak som volal do MB, kedze ma od kupi najazd. 10500km ze ci je to normalne podla nich povedal ze tam mam dat tu rimulu a bude to ok ak nie mam sa ozvat. Tak rimula je objednana hned ako pride to menim a uvidime. A na tej dialnici kedze stale ponahlame tak sa urcite niekedy pristihnem pri 140,ale vzdy sa snazim ubrat na tu 130, ale ak mu to ma skodit tak bohuzial budeme o 5min neskor vsade. Inak ak vies o nejakom dobrom mechanikovi v okoli PN tak by sme uvitali,bo nic normalne zatial nemame a MB nam este ceny neprisposobil. Aj ked dufam,ze ho nebudeme nikdy potrebovat, ale nech je niekto v zalohe. A ten servisny interval trchu cudne asi tym ze prvych 6rokov mal servis zdarma tak ho tak asi nadstavili zamerne ,ale to je aj tak jedno lebo ho neplanujeme dodrzovat ..

Inak este jedny otazka central je na do a ma to dost slaby dosah baterky v do nove take cudne ci to je normal u sprintera

2011-10-26 16:14:50

Inak central je taky všelijaky lebo to aj mne robí, že záleží kde stojím a odkiaľ ho chcem odomknúť. Niekedy som od neho pol metra až skoro úplne pred dverami a nič. Napríklad pri mojom dome(panelák) máme rôzne satelity a ja ešte neviem čo na streche vtedy zamykám rovno kľúčom lebo viem, že by som tam cvakal s tlačidlom a lietal okolo auta ako sup a to tam mám tiež nové batérie a niekedy ho skúšam zamknúť z piateho poschodia a on si vkľude zabliká .

A čo sa týka oleja je najsprávnejší výber Rimula R6M a mením ho po 20 000 km a za ten čas dolievam olej podľa toho koľko ho tam dam pri výmene.. keď dám oleja pri výmene tak jemne nad 3/4 rysky tak ani nedolievam a to už mám najazdených 725 000 km Síce je hrdzavý ako eifelofka, ale predávať ho rozhodne nemienim.

Čo som počul o tych novych W906 tak len samá

2011-10-26 21:26:24

no tak na ten central už len zvykať si a mačkať, no a olej je už vymenený R6M 8.5l som nalial a uvidíme či bude zmena hádam ano. No a tie 906 ked sa tak informujem chválu som tiež ešte nepočul zatiaľ len v mercedese..

2011-11-01 18:40:22

Zdravim,

mam taky 313 CDI a na dálnici s nim přes 130 taky nejdu, ale když je spěch tak 155 Km/h taky snese, ale jelikož tomu autu evidentně chybí 6stka tak se snažim jezdit kolem 120 to je asi tak optimální.

Jinak co se týče centrálu, ikdyž sem dal novou baterku tak na delší vzdálenosti nemam šanci odemknout.

Musim jít tak na deset metrů a hooodně mačkat.

Poslední dobou mi začal centrál dělat bordel. Musim na třikrát zamknout aby auto vůbec zamklo. Jinak je to já zamknu auto se hned odemkne. Až na potřetí zůstane zamčený a to někdy jenom přední dveře, zadek zůstane odemčenej. Nevim čim to je.

¨

Jinak mam rok výroby 2000 a motor stále ok ikdyž mam pocit, že když bylo novější tak táhlo dřív. Hold pár koní už asi pochcípalo.

Jinak když srovnam starší sprintery s těma novějšíma. Tak starší modely sou evidentně lepší a spolehlivější.

Ale na tohle téma už sem tady několikrát psal. A taky hodně záleží kus od kusu jak se který auto povede.

2011-11-01 23:39:08

Servus Pepulko,

313 mám tiež a veru s tými koňmi už dávno nieje reči

a zvuk má huhlavý až skoro dunivý a výfuk je v pohode, alebo som slepý

a kolkokrát sa zapomeniem už pri 100-fke, že hladám 6-ku

Bordel s centrálom je taký, že si musíš skontrolovať ktoré dvere ti to robia a dalej hladať problém tam, či dobre dovierajú na kontakty, alebo či motorček behá správne lebo tie od siemensu sa otvoria na konci a potom sa sekne motorček v ozubení v ktorom behá a keď vybehne na koniec tak vybehne jemne z dráhy a ďalej sa nepohne .

Podľa originál centrálu je to tak, že keď zamkneš musí zablikať 3x a keď nezabliká tak hneď odomkne späť a keď zamkneš hneď potom zasa tak zamkne-odomkne a znovu zamkne - samo a potom zistíš ktoré dvere sa ti nezamykajú.

A prevda v tych 906-ach je že niesú až také ako by si každý myslel, že nové auto...

a neni to len kus od kusu

2011-11-02 08:07:08

Čus Bugy,

budu se muset na ten centrál podívat. Na rovině to ale nedělá.

Jinak 6stka chybí to je bez debat jinak auto super.

Na to že je to rok 2000 tak bez koroze a vše původní

2011-11-03 22:24:47

To bude tým, že keď si skríža niekde z kopca alebo nejako inak prehnutá kasňa tak to nezamkne ani mne ale keď si rovno tak nádherne zamyká, ale mal som už problém aj centrálom priamo s bočnými šúpačkami mi nechceli zamykať, ale to je ďaľšia dlhá história.

Na to že mám rok 2003 a všetko pôvodné, nikdy búrané (mno raz zprava zobral vodič jedného seata, ale nič vážne len plechy sa narovnali), ale kvetinkuje asi z každej strany

A čo mám 316 - na tej tiež

2011-11-04 09:01:20

já ho garážuju a na zimu mam Vito protože Sprinter pokuď to neni 4x4 je v zimě něco jako Avie.

Takže je bez koroze a podvozek taky. Ale je jasný, že kdyby sem s nim jezdil i v zimě tak je to zrezlý určitě.

Jinak bouraný nebo nějak předělávaný tam neni nic. Akorát byly problémy s klimatizací, kterou tam dávali dodatečně.

2011-11-05 01:15:06

Dodatečne tak to chcem aj ja skúsiť len neni na to viac času a odvahy.

2011-11-08 10:29:31

Včera jsem se byl trochu projet a když sem dal plnej rejd a přidal trochu plynu začlo u kol něco kvičet.

Musim se kouknout co to může dělat. :/

2011-11-08 11:01:16

Mne tam tiež niečo kvičí, ale nie len pri plnom rajde, ale aj pri normálnom otáčaní a to tam mám oleja dosť.

Nuž zatial to jazdí tak tomu nejako nevenujem pozornosť.

Doli  
Libor
2011-11-08 11:28:18

Z tohodle zvuku nemusíte mít žádný strach. Pokud to dělá nadoraz v plným rejdu, tak je to v pořádku, v řízení je jako koncák ventilek, který pouští olej při dorazu a to dělá ten zvuk.

2011-11-08 11:58:28

dřív mi to ale nedělalo si myslim teda. Jako při plným rejdu to jakoby bzučelo ale to sem byl zvyklej z Vita ale ted je to hlasitý pískot :/

2011-11-16 20:35:18

Mno včera mi spravilo že idem si nacúvať do dvora a ako som točil z ľava do prava tak asi v prostriedku keď sú kolá rovno a točím samozrejme ďalej, ale už bez serva narobený ako potom som zhasol motor a po naložení znovu... vychádzam zo dvora a ako som točil do ľava krásne lahko a do prava som musel zabrať ako na vetrieske.

Potom som sa nasr.. a vytočil plný do ľava a hneď plný do prava a zase ten istý úkon a už zrazu ot vtedy nič.

Záhada typu X mne z tohoto auta už

Doli  
Libor
2011-11-16 20:47:20

Koukni na stav oleje v servu, vypadá to, jako kdyby se zavzdušnilo a zase odvzdušnilo. Podle mě nasálo vzduch, nebo je na odchodu.

2011-11-17 18:19:22

Takže oleja dosť...

Myslíš že by okolo čerpadielka mi chodila zubatá? ...alebo ešte niečo druhé by ma mohlo prekvapiť?

Ale ako moze nasať vzduch?

...to by musela niekde hlbšie prasknúť hadička alebo nedajboh trubka a klesnúť hladina až hlboko pod rysku

....alebo jedine že by bolo čerpadlo niekde už trefené napr. na oske alebo už neviem, ale zase by muselo niekde chcat a plus nejaké love-song zvučky dotoho, no neviem.

jeden problém za druhým

Doli  
Libor
2011-11-17 21:01:16

Na čerpadlo bych to neviděl, to by Ti nešlo ani na jednu stranu, spíš na servořízení.

gut
2011-11-18 10:17:55

Tak to je poprvé co má někdo problém s řízením na sprinterovi já pro jistotu ani neotvírám nádobku.

Ale taky si myslím že by mohl být problém v servu v ovládací části že se dostala špina někde mezi ventilky.Asi bych skusil jen vymněnit olej a počkal co se vyvrbí.Hřebenové řízení ni připadá úplně bez problémú možná bych se nebál i staršího na rozdíl od převodky řízení na starší model kde je starší ve většině případů škoda peněz a nová skříňka balík. Pokud budeš mněnit olej tak vlastně nevím jak ho vypustit asi povolit hadici někde dole a po nalití protoč volantem několikrát na obě strany.Vybublají bubliny a nebude škrčet tolik servo.Myslím si že pokud jede na sucho tak je potom hlučnější .


Odpovědět

1  2  3  4  5 ......... 7