CHAT archív: 2012/Červenec/21


CHAT On-Line


19:31:41 Doli: Kamikadzeza: Mám na prodej hezkou 140 s origo plynem

19:28:49 peternozina: spolehlivost ti neporadím, záleží na předchozím majiteli a stvu, v jakém ho prodává, platí pravidlo, že po koupi je třeba počítat nějakou tu investici, u ojetiny není uplně vše špička

19:23:51 peternozina: ideálně by ses mohl vejít do 7 litrů na 100

19:20:47 peternozina: no záleží na tom, jak moc budeš šlapat na plyn a v jakém stavu auto je

18:15:49 kamikadzeza: Zdravim ... zvazujem kupu Mercedes A160 , r.v.2002, 75 kW / 102 PS,benzín,manuál (5 st.),1598 cm3, nebúrané, výbava ELEGANCE ... zaujimala by ma spotreba a spolahlivost pri jazde do prace...80% cesty mimo mesto (80/90 km/h) trasa dlha cca 45km

14:06:27 viki: klui čus

14:06:18 viki: kára v hromadě jdu les byly tu hoši s picerie to bych měl zakazky celorčně když by to sedlouž by bylo na čase aby se to obratilo ke mě

14:02:12 viki: vim žes rikal že to je německo

14:01:39 Doli: Na fotkách to bylo bez značek a já se ho na to ptal. No teď už je to jedno.

14:00:45 viki: takže to tu bude už nějaky čas

14:00:20 viki: eee bylo to na českých přihlašeny tady žes tim boreček jezdil i k nim do servisu

13:58:59 Doli: Akorát mě překvapila ta SPZ, borec mě tvrdil, že je to na Německejch papírech

13:57:19 viki: škoda že tam ještě byl byla by větší sranda

13:56:46 viki: nz

13:56:01 Doli: Jj. Jen jsem s tím nepočítal . Přijíždí ke klubu a úplně ve mě hrklo, kde jsou auta... Až jsem uviděl otevřenou bránu a všechno na dvoře uklizený.... A Jura zmrzlinář mě říkal, že ti otevíral, tak dík.

13:50:51 viki: a stejně by se to složit muselo

13:49:46 viki: nezmizeli atd

13:49:37 viki: aby kurty

13:49:30 viki: to zustane za ploten tak

13:49:17 viki: měl jsem čas a puvodně jsem myslel že

13:47:20 Doli: Dik, že jsi to včera složil, ale to jsi nemusel, býval bych to dneska udělal

13:45:58 viki: hoh nevšiml jsem si sory dávám dohromady káru tak jednou za čas nahlidnu když jsi du zapalit

13:44:20 Doli: Já myslel, že spíš, už jsem Ti tu psal a odpověď žádná

13:44:12 lubomir: dekuji čau

13:43:25 viki: kluci čus

13:43:12 viki: http://www.mercedesclub.c...member_detail.php?id=3669

13:42:21 viki: Mám za to že poblíž plzně maká Miky

13:41:40 IcemanCZ: cau

13:37:12 Doli: Těžko takhle na dálku... Já jsem v Tišnově, to je k Vám asi 300km, trochu z ruky, škoda

13:27:39 lubomir: jo taky s imyslím,že ložisko,zvedl jsem to a když vemu kladivo a bouchnu do kola,tak to zachrastí,takže to asi vylučuje kardan a diferak,co myslíš?? jinak jsem z Plzně

13:17:48 peternozina: nevím odkud jsi, ale máš tu Doliho, tak se s ním domluv, ten se tím zabývá...

13:16:16 Doli: Možná ložisko... Chce to zvednout a zkusit

13:15:35 Doli: Tam nejsou ramena

13:15:28 lubomir: myslím že nemam,nic takovýho jsem tam nenašel,zkontroluji uchycení listováho pera,ale díky ,jdu se najíst

13:15:17 peternozina: prostě to projít, slešnej mechanik ti to zvedne na hever a najde to, a pak je na tobě, jestli se s ním domluvíš, nebo to zvládneš sám

13:14:35 peternozina: ještě to může být třeba povolený rameno, nebo něco takovýho

13:13:07 peternozina: máš vzadu stabilizátory?

13:11:15 lubomir: budu muset ,ale tlimiče by takle asi nechrastily,nevím,byl jsem dost daleko od domova a nemel jsem dobrý pocit,naštestí se to nezhoršuje a autíčko mi v pohodě dovezlo

13:07:51 peternozina: a tlumiče

13:07:21 peternozina: a taky vůli v kardance

13:06:49 peternozina: chtělo by to na hever a zkontrolovat čepy, ložisko a stabilizátory, někde je tam velká vůle

13:05:41 lubomir: ahoj,ne,ma to kardan,uzávěrku,sundal jsem dvakrát kolo,vše se zdá v normě,ale spadnu do díry a zachrastí to dost ošklivě,zajímavý je že když jedu do kopce pod plynem tak ne

13:03:45 peternozina: ahoj, ve sprinterech se moc nevyznám, má to náhon na předek?

13:00:21 lubomir: Ahoj kluci,jsem tu nový a potřeboval bych prosím poradit,chrastí mi totiž při pujezdu dírou na pravém zadním kole,mam sprintera 312 d

12:06:58 peternozina: no nic jdu dělat, čus

12:05:15 peternozina: když nevěříš pražákům

12:04:42 peternozina: muhamed: máš tu doliho, nebo Blubysse, myslím, že jsou solidní, tak prostě si udělej výlet a ať se ti na to kouknou

12:01:24 peternozina: to mě se taky objeví nouzák jak kdy, potom stačí jen restartovat a jede to dobře, mám automat, tak dokud nevyřadm neutrál a nechám rychlost, tak to do nouzáku nespadne, on je nejspíš problém i v egr, dost se zanáší, chci ho zaselepit

12:01:05 muhamed: peternozina: jo dik za radu noralne lidi jak i verim ale mehanikum moc ne protore ja jse taki remesilnik a vi jakto chodi mimo hode neurarim nikdo stoho cojsem rek proste tak to hodi

11:59:19 peternozina: muhamed: diagnostika ukáže kde jsou problémy, a jesti je mechanik slušnej tak to najde a vymění jen to špatné

11:58:40 muhamed: peternozina: ten nouzak je jak kdi proste to se objvi s niceho nic

11:57:49 peternozina: muhamed: a ten nouzák tam máš stále, nebo jen někdy?

11:57:34 muhamed: peternozina: no jenre dijagnostika ukare vrdi par veci a jestli to musis vimenit vse pak fakt je reje zlatej

11:56:48 peternozina: Doli: zkusim napsat Petrovi, přeci jen Pelhřimov je Jindřichovu hradci blíže, ale i tak díky

11:56:24 muhamed: Doli: rozumi jses odene moc daleko inak bich se u tebe zastavil

11:55:58 peternozina: muhamed, jedině diagnostika, když nevíš co to způsobuje, takhle to nezjistíš

11:54:59 Doli: Muhamed; to taky nejde tak jednoduše poradit, na každém systému se netěsnosti hledají různým způsobem

11:53:32 Doli: s Petrem

11:53:20 muhamed: ano funguje slisimto ale v dani moment je stiha

11:53:15 Doli: To záleží na Tobě s petrem si nekonkurueme, občas si doporučejeme klienty podle toho, ke komu to mají blíž. Ale Ti co jsou u někoho zvyklí, obyčejně pokud jsou spokojeni, tak nemění i když je to dál

11:52:30 peternozina: muhamed: funguje ti turbo?

11:50:22 peternozina: no v srpnu budu v Jindřichově Hradci, tak bych to pak k tobě natáhl, nebo mám raději ke konkurenci? bluebyss

11:50:05 muhamed: Doli: prosite jak muru zistit jestli mne netesni njaka hadice treba jaki koliv

11:50:05 Doli: http://www.mercedesclub.c...itych-dilu-diagnostika-67

11:49:18 Doli: Tišnov

11:47:57 peternozina: doli: a ta jseš ostrava?

11:47:16 peternozina: doli: ok, a když nastanou komplikace?

11:46:49 peternozina: tak výměna můstku mi na ulici se základním nářadím zabrala 3 hodiny

11:46:27 Doli: Materiál na to máme pořád skladem. Pokud by šlo vše bez problemu, tak kolem tisícovky

11:45:55 muhamed: peternozina: ja kamo reknuti to tak dejsi nato pozor jinak kdo je profik a zabivase s toho jeto brnkacka videl jsem to na vlastni oci

11:44:52 peternozina: doli: je mi to jasné, takže když to půjde ok, tak se vejdu do kolika, mám i ještě 3 náhradní podložky a novej konektor

11:43:40 Doli: Petře, to co potřebuješ Ty se odvíjí od toho, jak to bude dlouho trvat, materiálu, pokud se nic nepokazí, je tam za pár korun. V první fázi musí jít vstřiky ven bez násilí, pak se uvidí ...

11:43:34 muhamed: Doli: mne novi nedali ale s prace ne visloza 25 jo v tomu je jeste ravici rele novi

11:43:03 peternozina: muhamed: vím to, všechny jsou ok, poslední diagnostika vstřiků ukázala správné hodnoty akorát jeden jsem nechal repas

11:42:15 peternozina: teď mě vyplivlo auto na smíchově, zlomil se ten můstek co drží vstřik a vstřik tam lítal nahoru dolu, a opravil jsem si to sám, jen jsem musel na chodov pro díly za 200 kč

11:42:00 muhamed: peternozina: to nemures videt jestli jsou v poradku dokut to nedaji na stolice a nezmereji to

11:41:41 Doli: Za 25000 montujeme nové vstřikovače i s prací.

11:40:40 peternozina: muhamed, vstřiky jsou v pořádku, jen potřebuji vyčistit a dotěsnit

11:39:49 muhamed: peternozina: vonoto neni jencisteni toje sloritejsi mne v bosi vicistit vstriki naladit je pak mehanik tamto namontoval tak 25000kc pocitaj stim re tadi je praha

11:39:45 peternozina: už mi to jednou diagnostikoval Krejčí, motorář z mercedesu, ovšem byly to tři související věci, EGR, váha, a ještě něco, přesně to určit nedokázal

11:38:38 peternozina: no já mám u sebe podezření na váhu vzduchu

11:38:04 muhamed: u ne jeto to sami kdis jezdi po praze mne to nevadi ale kdis jedu na dalnice pak je pruser sant trabant jede rihlejac

11:37:50 peternozina: doli: kolik se pohybuje cena toho čištění a přetěsnění?

11:37:20 peternozina: muhamed, volej tomu soukupovi, tam ti to udělá za hubičku

11:36:46 muhamed: potrebvoval bih nekdo kdo umi strikat lak inak to mam pripraveni na lak

11:36:22 peternozina: mě to taky občas padne do nouzáku, ale když zastavím nastartuji tak v poho, dělá to když dýl stojím, hlavně v létě, když je to teplý a když vyřadím neutrál

11:36:14 muhamed: peternozina: ja vim jenre uz neam takove nervi porad neco se sere

11:34:55 peternozina: muhamed, zajeď do líbeznice u benzinové pumpy, za pár stovek ti udělají diagnostiku, tam se uvidí, fakt je tam možností hodně

11:34:02 muhamed: jsne mercedes je uplne na hovno auto pored necoje porad do kolecko

11:32:51 Doli: Muhamed: Tam je opravdo spousta možností, bez nějakých dalších informací se nedá nic radit

11:32:39 peternozina: doporučuji v Líbeznici

11:32:29 peternozina: muhamed: chtělo by to diagnostiku

11:32:09 peternozina: tam kousek pojedu, kolik to tak stojí?

11:31:46 muhamed: ne edc se nerosviti

11:31:36 Doli: Jinak k nám jezdí i z větší dálky, ale Blueabyss by si s tím taky poradil a měl bys to v Pelhřimově

11:31:31 muhamed: tovi ale co stim jsou tam novi vstriki

11:31:14 peternozina: problémů může bát víc, rozsvítí se kontrolka EDC?

11:30:50 peternozina: muhamed: to jde do nouzáku

11:30:26 muhamed: kluci nevi nekdo proc mne nejde nekdi vic nes 3000 otacek vonoto blbne jak hce

11:30:12 Doli: Snaž se to maximálně eliminovat a pak než vrátíš vstřiky nazpět protoč párkrát motor, mělo by to vylítat....

11:29:52 peternozina: ale nevím, jestli pak těsnění nový a jestli něco tím nepokazím

11:29:26 peternozina: přemýšlel jsem jestli když vyndám víko, tak se to vyčistí líp

11:28:37 peternozina: jsem od sedlčan

11:28:18 peternozina: nazdar muhamed

11:28:13 Doli: Hoj

11:28:12 peternozina: vadí když nějaké malé kousíčky karbon napadají do díry vstřiku?

11:28:00 muhamed: nazdra kluci

11:27:51 Doli: Udělat Ti to klidně můžem, ale od kud jsi?

11:27:23 Doli: Díry se závitem vypláchni např. stříkačkou benzínem a vyfoukej.

11:26:30 peternozina: hele nechal bych si to i udělat, ale u koho a kolik by to stálo?

11:26:24 Doli: Šrouby nezkracuj, vytrhneš závit z hlavy

11:25:50 peternozina: napadlo mě ještě zkrátit šrouby o 5 mm, ale z toho mám strach

11:25:39 Doli: Šrouby se většinou dávají nové, bývají natažené a pak praskají,nebo nedrží tak jak mají. Nástroj vypadá jako fréza na dosedací plochy, takový vrták s kolmým čelem.

11:24:46 peternozina: a nenapadá mě, jak ten vnitřní závit vyčistit, došroubovával jsem to snad na 100 krát, trochu dotáhnout, ven, vyčisti, a znova

11:22:06 peternozina: jak vypadá ten nástroj?

11:21:33 peternozina: hlavně je problém, že některé vstřiky už byli před časem vyndány a ty šrouby, co dotahují ty držáky jsou zanesený karbonem v závitu, jen těžko se dají dotáhnout do polohy, aby vstřik domáčkly na fest

11:21:30 Doli: Na čištění dosedací plochy pro vstřikovač je nástroj se kterým to uděláš bez problému. Pak je třeba dát nové vyžíhané podložky, dotáhnou na správný moment a je to

11:19:45 peternozina: karbonizac atd

11:19:14 peternozina: no na 112 CDI je tam dost blbej přístup, a mám obavu, jestli se mi podaří to pořádně vyčisit

11:18:17 Doli: A proč chceš sundávat víko? Kvůli vstřikům to není potřeba

11:16:51 peternozina: potřeboval bych radu. před pár dny jsem měl závadu na vitu 638, zlomil se jeden mustek, co drží vstřik. to jsem sice opravil, výměnou za nový držák, ovšem při pohledu na ostatní přemýšlím, že bych vyndal všechny a vyčistil a přetěsnil, co obnáší, kdybych chtěl vyndat celé víko hlavy ven?

11:13:37 peternozina: ahoj

11:12:33 Doli: Viki?

10:21:43 Doli: Zdravím všechny. Viki jsi tu?